东莞慈溪祥顺塑料容器有限公司
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2011年06月重磅上市新车一览

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摘要:2011年06月重磅上市新车一览
编者按:4月全国汽车产销双降,市场低迷,5月汽车市场持续“不温不火”,这不禁让大家对国内车市发展做出悲观预期。不过,进入6月份,伴随着多款新车的相继上市,将会给中国车市注入一股新鲜的活力,使中国车市在年中或会出现回暖之势。下面是盖世汽车网为您整理的几款将在6月份上市的重磅新车型,敬请期待!

车型名称:雷诺风朗2.0L版

Fluence风朗是基于三厢梅甘娜开发的一款“大块头”A 级车型,虽然尺寸不小,但Fluence风朗没有采用大嘴与浮雕等夸张造型细节,外观更加主流大众。宝蓝色大灯透镜与灯眉与新一代双色尾灯的设计与纬度一样,比较出彩。前中网与引擎盖肌力线的V字形配,比较抓人。

预计上市日期:6月初

预计国内售价:15万-20万元

动力方面:雷诺风朗在欧洲市场提供了7款发动机匹配,包括了2款汽油机和5款柴油发动机。6月就将导入中国市场的风朗先期将提供2.0升发动机供选择。最大功率为140马力,2.0升车型还将匹配CVT变速箱,从而进一步提升换挡平顺性和燃油经济性。

内饰配置方面:雷诺风朗提供了普通米色版、与全黑运动版两种风格供用户选择。标配可调高度和角度的前排座椅、车内空气质量管理系统、定速巡航系统、Carminat TomTom(R)导航系统、蓝牙接驳系统等。而安全配置方面也毫不含糊,ABS EBD系统、ESC车内电子稳定系统、全车六安全气囊等为车内人员提供了周全的保护。而后备箱容积530L加上后排座椅4/6分折功能,更进一步增加了风朗的实用性。

车型名称:全新荣威750

在政府新近将一般公务车采购标准调整至1.8L排量、18万元以下的政策环境下,上海汽车正式发布了荣威品牌旗下全新荣威750,为抢先布局国内中高档公务用车的市场空位,荣威750以起始16.28万元的优势价格和多达7款车型的丰富选择切入公务车采购市场。

预计上市日期:6月初

预计国内售价:16.28万-25.18万元

动力方面:新款的荣威750搭载1.8T和2.5 V6两款发动机,其中1.8T涡轮增压发动机最大功率输出160马力,峰值扭矩215N•m,还采用了先进的R N D层段式源噪音隔断设计,车内静音水平提高20%。与其匹配的是Silk-touch智能五速手自一体变速箱,配合自适应换挡功能。而2.5L V6自然吸气发动机最大功率输出为184马力,峰值扭矩230N•m。

内饰配置方面:全新荣威750的车窗采用一键式升降设计,并把一些功能键全部设计在了门内。整车座椅全由真皮的包裹,前排座椅带有12项全电动调节和三组记忆功能。荣威750的方向盘由桃木加真皮包裹,在右下方的位置增加了语音通话控制键,另外,荣威750的仪表盘换成了数字化仪表盘。新一代G leeClub高清导航娱乐系统也出现在全新荣威750上,GPS导航、蓝牙电话、收音机、SD卡/AUX扩展等功能一应俱全,在高配的车型中,双区自动空调还将带有等离子空气净化功能。

车型名称:东风标致508

东风标致508是在PSA全球样板工厂三号平台生产,受到神龙工厂苛刻的监测。作为东风标致首款B级车,508将代表东风标致在更高级别平台上开疆拓土。

预计上市时间:6月9日

预计国内售价:18万-25万元

动力方面:国产标致508将采用与现款国产雪铁龙C5相同的动力。分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机,两种排量发动机都配备一款六速自动变速箱,其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。

内饰配置方面:东风标致508内饰整体感觉优雅而富有质感,在此基础上平底方向盘点出了标致崇尚驾驶乐趣的本质,钢琴烤漆和金属装饰面板拉高了内饰的整体档次,也带来了一些时尚感。其内饰最大的亮点在风挡下方,映射式速度显示器通过电动折叠的形式在车辆打火后竖直立起,通过光学折射方式将仪表上的速度显示在反光板上。

车型名称:雪佛兰新款科帕奇

传承了雪佛兰一贯的阳刚设计风格,全新科帕奇不仅外形更具视觉冲击力,还引入了全新的动力系统,同时产品配置上也进行了全面升级。

预计上市日期:6月中旬

预计国内售价:19.48万-37.28万元

动力方面:新科帕奇搭载了全新的2.4L Ecotec DVVT全铝合金发动机,配合一台六速手自一体变速箱,变速箱还配备了Eco功能,可以提供足够的加速能力,全系标配的EPB电子驻车系统不仅让操作更加便捷,也更能体现配置的豪华。

内饰配置方面:新科帕奇应用了深色材质,更显年轻。整个中控台的设计融入了更多时尚的元素,加入了时下比较普遍使用的多媒体控制系统,位于中控台上方的显示屏提供了GPS功能,下方还增加了多功能按钮,并提供陡坡缓降与ESP稳定系统,向下平缓延伸的控制面也增强了整体层次感。除此之外,车内海蓝色的冷光源可以辅助提供更强的科技感和细腻感。

车型名称:现代加长版改款雅科仕

现代加长版雅科仕在尺寸上做得比较夸张,比普通版总共加长了345mm。,雅科仕的加长是采用B柱部位加长的方式,使车主称作时能够获得后排豪华乘坐感。以豪华级的定位与豪华品牌的行政级加长版雅科仕已瞄准了中国豪华车市场。

预计上市日期:6月中旬

预计国内售价:超100万元

动力方面:现代加长版的雅科仕配备的是一台排量达到5.0L的V8发动机,最大功率高达400马力以上,超过了雷克萨斯LS460和奔驰S500,与宝马750Li接近。当然,对于此类豪华车来说,多强的极限动力并不是主要的,关键还是看舒适和平顺。加长版雅科仕的搭载的变速器为6速手自一体变速器。

内饰配置方面:现代加长版雅科仕的内部,前排设计和功能区的分布,与现款雅科仕基本相同。后排,则采用豪华轿车惯常采用的双座式布局,中央扶手区的操作功能键也更多。另外,像电动调节后排座椅、后排可调前排座椅等等功能也都俱全。作为现代目前最顶级的车型,想必它会将所有的配置悉数提供,例如冰箱、豪华音响、智能巡航等。

车型名称:东风起亚K2

起亚K2由设计师彼得•希瑞尔专为中国消费者精心打造的轿车,将越级与动感的概念全方位体现出来。其外观线面融合、刚柔交错,营造动感、新锐的视觉感受。

预计上市日期:6月底

预计国内售价:7万-11万元

动力方面:起亚K2搭载了1.4L和1.6L两种伽马系列发动机,搭配四速自动和五速手动变速箱。相比原来的RIO车型,1.4L发动机从G4EE更换为了G4FA,最大功率和最大扭矩也分别提高8.7kw和10Nm达到了78.7kw/135Nm。而1.6L发动机也从G4ED换成了G4FC,最大功率和最大扭矩也分别提高9.4kw和9Nm达到了90.4kw/155Nm。

内饰配置方面:在车身尺寸设定上,起亚K2长宽高分别达到4,370mm,1,700mm和1,460mm,其轴距更是达到了2,570mm,加大了汽车的内部空间。配置上,K2选用的高科技技术成为亮点,如一键启动、6方位安全气囊、方向盘音响控制、MDPS电动助力转向系统等。

车型名称:上汽通用五菱宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱推出的首款自主品牌乘用车型,该车是在通用汽车的成熟技术基础上,由泛亚技术中心进行重新开发设计,结合中国消费者动态需求全新开发的,意在主攻二、三线汽车市场。

预计上市日期:6月底

预计国内售价:7万-9万元

动力方面:宝骏630先期将推出的是1.5L发动机,这台P-TEC发动机在宝骏630上可发挥出81kW(110马力)的最大功率和146N•m的峰值扭矩,与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。而1.8L车型在未来推出。

内饰配置方面:宝骏630内饰简约而清爽,整个中控均采用硬塑料材质,方向盘采用PVC材料,使用起来非常顺手,底部采用的是哑光银色亮条点缀。此外,宝骏630的多功能按钮被全部设计在左侧,在装饰和使用上都可以说是一个亮点。宝骏630的配置主要以简单实用为主,手动空调、收音机、USB接口等都很简单。

车型名称:华晨中华530

中华530是华晨全新推出大紧凑型车,凭借着与宝马非常相似的外观设计,成为华晨的第二款“小宝马”美誉的车型。该车轴距达到了2700mm,车身尺寸为4708mm/1788mm/1475mm。

预计上市日期:6月

预计国内售价:7万-12万元

动力方面:中华530采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。1.6L车型搭载的是4A92型号的发动机,最大功率达到了87kW/6000rpm,最大扭矩为151Nm/4000rpm,此外还采用了启停技术。变速器采用的是5MT变速器。最高车速达到了185km/h。未来将推出高性能版,将搭载的是BM15T型号1.5T发动机,最大功率为100kW/5500rpm,最大扭矩为200Nm,配备的是5AT变速器。

内饰配置方面:中华530将搭载前排双安全气囊、侧双安全气囊、侧气帘、ESC车速稳定系统、定速巡航、GPS导航系统倒车可视系统和DVD,另外还有一触式双层电动天窗、智能行车电脑、多功能方向盘等等。

车型名称:全新马自达3三厢

全新马自达3是即将国产的一款新车,对比进口两厢版本,国产新马自达3在前脸上不会做任何改动。不过,在后保险杠上,国产马自达3三厢版本的尾灯与海外三厢版本有不同,而且有几种不同的颜色搭配。因后厢较短马自达3三厢车身尺寸会比较短,但整车乘员空间却会比较充裕。

预计上市日期:6月

预计国内售价:12-16万

动力方面:国产新马自达3会继续采用现款马自达3的发动机,继续搭载1.6L和2.0L发动机。而在变速箱方面,与其匹配的是4档自动变速箱。

内饰配置方面:国产马自达3各种功能按钮的布局与进口两厢版本没有不同,但在细节有小小的改动,方向盘下辐条两侧的装饰条,进口两厢版本为分离式,而国产版本为整体式。另外,中控台娱乐控制按键主按钮周围的装饰圈,在国产三厢版本上去掉了。

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