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      冠標科技官網丨專注傳感測試測量解決方案23年
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      專注傳感測試測量解決方案

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      冠標科技· 產品中心

      專業提供振動、沖擊、動態壓力、應力應變、傾角、慣性測量等測試解決方案及技術服務的專業化公司。是業內領先的美國Endevco、英國Meggitt、美國Vishay Micro-Measurements、瑞士Vibro-Meter、美國Hi-Techniques、美國DTS、法國Sensorex、美國Wilcoxon、美國FCI Aerospace、美國Benstone、瑞士STS等制造商的長期合作伙伴。合作廠家的產品廣泛應用于全球航空航天、航發、汽車、能源、鐵路、船舶、高校、科研機構、工業等測試測量領域。

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      走進冠標

      專注傳感測試測量解決方案23年

      FOCUSE ON TESTING 23 YEARS

       

      • 冠標科技有限公司(G&P TECHNOLOGY LIMITED)成立于2000年,總部位于深圳,在北京、上海、成都、西安、沈陽、武漢、香港等地設有辦事處,可為全國用戶提供高效專業的服務。專業服務團隊擁有豐富的工程經驗,長期服務于富有挑戰的測試測量應用領域,包括汽車安全測試、飛行測試、航空發動機測試、燃氣輪機測試及監測、核電站測試及監測、軌道交通車輛安全測試、工業產品可靠性測試、應力和應變測試分析等??商峁┩晟频氖矍凹夹g咨詢服務和售后技術支持服務,期待與您合作!

      新聞資訊 

      一封沉甸甸的感謝信--冠標助力C919國產大飛機圓滿完成取證試飛工作
      發布時間 2022.11.24
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      ?2022年9月29日,C919大型客機研制成功,獲頒中國民航局型號合格證。在此,向深圳市冠標測試技術有限公司一直以來對型號研制和公司發展建設給予的大力支持和幫助,表示衷心感謝!?
      ?2022年9月29日,C919大型客機研制成功,獲頒中國民航局型號合格證。在此,向深圳市冠標測試技術有限公司一直以來對型號研制和公司發展建設給予的大力支持和幫助,表示衷心感謝!?
      專注傳感測試測量解決方案
      基于MEMS的慣性測量單元應用于惡劣環境
      SX43060內置3個陀螺儀、3個加速度計、3個磁力計,可測量單個設備共9個自由度的運動、姿態和加速度/速度數據,產品的封裝及外殼設計適用于惡劣環境?;贛EMS技術,三種傳感器的集成度和協同度非常高,提供真正的9自由度感應功能。另外還有一個GNSS接收器,用于傳感器數據的自校準與誤差補償。
      SX43060內置3個陀螺儀、3個加速度計、3個磁力計,可測量單個設備共9個自由度的運動、姿態和加速度/速度數據,產品的封裝及外殼設計適用于惡劣環境?;贛EMS技術,三種傳感器的集成度和協同度非常高,提供真正的9自由度感應功能。另外還有一個GNSS接收器,用于傳感器數據的自校準與誤差補償。
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      專注傳感測試測量解決方案
      極端高溫環境下三軸加速傳感器
      多年實踐證明,高溫壓電加速度傳感器是高度可靠且精確的傳感器,適用于如噴氣發動機測試和汽車發動機開發等應用。雖然“電壓型”IEPE加速度傳感器已經成為通用測試市場的主導,但在溫度超過150℃的應用中,“電荷型”壓電加速度傳感器仍然占據主導地位。
      多年實踐證明,高溫壓電加速度傳感器是高度可靠且精確的傳感器,適用于如噴氣發動機測試和汽車發動機開發等應用。雖然“電壓型”IEPE加速度傳感器已經成為通用測試市場的主導,但在溫度超過150℃的應用中,“電荷型”壓電加速度傳感器仍然占據主導地位。
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      專注傳感測試測量解決方案
      微小型壓阻式加速度傳感器在電子產品跌落試驗中的應用
      在產品可靠性篩選試驗過程中,碰撞與跌落試驗是檢驗機械結構的重要環節,需要避免產品在受到強烈的振動以及碰撞后產生物理損壞或失效。
      典型例子:通過電子產品碰撞與跌落試驗,來對使用過程中可能碰到的跌落碰撞情況進行研究,以量化的形式展示產品受振動/沖擊情況。通過分析仿真結果,工程師可以依據其設計出更好的抗跌落、抗沖擊產品,最終降低成本,增強質量。
      在產品可靠性篩選試驗過程中,碰撞與跌落試驗是檢驗機械結構的重要環節,需要避免產品在受到強烈的振動以及碰撞后產生物理損壞或失效。
      典型例子:通過電子產品碰撞與跌落試驗,來對使用過程中可能碰到的跌落碰撞情況進行研究,以量化的形式展示產品受振動/沖擊情況。通過分析仿真結果,工程師可以依據其設計出更好的抗跌落、抗沖擊產品,最終降低成本,增強質量。
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      專注傳感測試測量解決方案

      應用領域

      汽車領域
      專注傳感測試測量解決方案
      發布時間 : 2019-05-13 09:32:00
      ?假人試驗裝置(ATD) ?行人安全研究
      ?正面側面和追尾碰撞試驗 ?車輛翻滾試驗
      ?車輛碰撞壓潰區和臺車試驗 ?全球法規測試
      ?假人試驗裝置(ATD) ?行人安全研究
      ?正面側面和追尾碰撞試驗 ?車輛翻滾試驗
      ?車輛碰撞壓潰區和臺車試驗 ?全球法規測試
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      航空航天
      專注傳感測試測量解決方案
      發布時間 : 2019-05-13 09:31:00
      ?發動機振動測試 ?飛行和顫振試驗
      ?地面振動測試 (GVT) ?零部件測試
      ?高超音速、跨音速和穩定流場風洞試驗
      ?發動機振動測試 ?飛行和顫振試驗
      ?地面振動測試 (GVT) ?零部件測試
      ?高超音速、跨音速和穩定流場風洞試驗
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      核電領域
      專注傳感測試測量解決方案
      發布時間 : 2019-05-13 09:31:00
      ?核反應堆和松動部件振動監測 ?管道振動測量
      ?燃氣渦輪機高溫振動測試 ?輻射環境監測
      ?燃燒不穩定性監測 ?高壓蒸汽測量
      ?核反應堆和松動部件振動監測 ?管道振動測量
      ?燃氣渦輪機高溫振動測試 ?輻射環境監測
      ?燃燒不穩定性監測 ?高壓蒸汽測量
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      高速鐵路
      專注傳感測試測量解決方案
      發布時間 : 2019-05-13 09:31:00
      ?列車碰撞/傾斜/平順性試驗 ?列車NVH測試
      ?列車剎車壓力/振動測試 ?列車減振器測試
      ?列車受電弓沖擊和平衡測試 ?列車轉向架合格試驗

      ?列車碰撞/傾斜/平順性試驗 ?列車NVH測試
      ?列車剎車壓力/振動測試 ?列車減振器測試
      ?列車受電弓沖擊和平衡測試 ?列車轉向架合格試驗

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